Ремонт турбин Турбокомпрессор VJ32, RF5C.13.700. Турбина для Mazda 6 CiTD, с Янв.2002 в Москве
телефоны для связи
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Обратная связь
М. Митино
М. Ботанический сад
М. Новогиреево
М. Домодедовская
МО г. Подольск
Ремонт турбин
на любой автомобиль
Сеть сервисных центров в Москве и РФ
Выберите марку и модель автомобиля:
Найдите свою запчасть

Турбокомпрессор VJ32, RF5C.13.700 для Mazda 6 CiTD

Полное имя
Турбокомпрессор VJ32, RF5C.13.700 для Mazda 6 CiTD

Модель
Mazda 6 CiTD

Дополнительная информация
Двигатель: J25S
Объем: 2000 см. куб.
Мощность: 100 Л.С.

Начали производить
с Янв.2002

Номер производителя
VJ32

Цена
По запросу

Цена работы
От 5000 рублей

Марка
Mazda

Автомобили марки Mazda 6 CiTD — это одни из лучших образцов автопрома Японии. В этой стране все делают качественно и с гарантией длительного срока службы. Машины мощные, сильные, но даже им можно добавить еще больше энергии и скорости.

В такой модели транспортного средства устанавливают двигатели J25S с мощностью 100 лошадиных сил, емкостью 2000 кубических сантиметров и стартом производства в январе 2002 года. Моторы отличаются:

  • безопасностью;
  • долговечностью;
  • большим запасом мощи.

Но что мешает сделать его еще лучше? Для этой цели нужно купить турбину VJ32, RF5C.13.700. Такие турбокомпрессоры есть в техцентрах нашей компании «Вольтаж Турбо». Для удобства мы разместили их во всех районах Москвы. На все предложения действуют отличные цены.

Как сделать Мазду маневреннее и быстрее?

Установив турбинный компрессор, вы можете рассчитывать на:

  • улучшение скоростных характеристик машины;
  • повышение маневренности;
  • сокращение потребления масла и топлива;
  • повышение производительности двигателя на 20—40%.

Установка также помогает сделать ход автомобиля плавным, более уверенным на дороге. Вы можете получить такое удовольствие совсем недорого. Стоимость устройства уточняйте у сотрудников компании. Она зависит от производителя и модели турбины.

Преимущества нашей компании

Если вас интересует, сколько стоит турбокомпрессор, то свяжитесь с менеджерами «Вольтаж Турбо». Предлагаем:

  • бесплатные консультации;
  • полезные рекомендации;
  • помощь с установкой или ремонтом;
  • длительные гарантии;
  • доставку по столице и за ее пределы.

Чтобы получить больше информации или сделать заказ, позвоните нам сами или воспользуйтесь короткой формой электронной заявки для обратного звонка.

Основные причины выхода турбины из строя
Попадание в турбину инородных предметов
Недостаточная смазка
Загрязнение масла
Превышение частоты вращения и температуры
Ремонт турбин в Москве
Признаки сбоя работы турбины:
  • на высоких оборотах турбина работает с воем или свистом;
  • заметно повышается расход масла или топлива;
  • идет черный дым или появляется сажа у автомобиля с дизельным двигателем;
  • при работе бензинового или дизельного двигателя появляется сизый дым.
Этапы работ по ремонту турбин:
  1. Полная разборка турбин для определения неисправности.
  2. Очистка деталей корпуса и колес.
  3. Замена подшипников и уплотнителей.
  4. Проверка работоспособности других деталей и их замена при необходимости.
  5. Балансировка турбинного ротора на стенде.
  6. Балансировка картриджей и контроль утечки масла.
Неисправность турбин возникает из-за:
  • случайно попавших в корпус компрессора или турбину мелких предметов;
  • недостаточного уровня смазки;
  • использования масла плохого качества или его загрязнения;
  • слишком высокой частоты работы вращения;
  • повышенной температуры.
Процесс ремонта турбины
1 ШАГ. Диагностика турбокомпрессора.
  • Осуществление диагностики для выявления работоспособности турбокомпрессора, которая проводится в присутствии заказчика;
  • При исправности агрегата никаких ремонтных работ не производится, а владельцу рекомендуются методы бережной эксплуатации для продления срока службы турбокомпрессора.
2 ШАГ. Дефектовка турбокомпрессора.
  • Проведение дефектовки на наличие неисправностей, приведших к поломке;
  • Установка уровня изношенности деталей и частей турбокомпрессора;
  • Определение степени сложности и условий ремонта.
3 ШАГ. Ремонт и замена запасных частей.
  • Замена или наладка частей и деталей механизма;
  • Испытание работоспособности блока управления;
  • Промыв и очистка деталей турбин пескоструйным способом;
  • Обследование состояния вала ротора, рабочего колеса, среднего корпуса.
4 ШАГ. Сборка и настройка турбины.
  • Обратная сборка деталей и общая настройка агрегата;
  • Стендовая проверка работоспособности турбокомпрессора при 100-200 тыс. об/мин.;
  • Полная сборка агрегата, с последующей настройкой функционирования актуатора и геометрии.
Остались вопросы?
Оставьте заявку на звонок и мы с вами свяжемся.